भले ही एएमटी, ऑटोमैटिक, सीवीटी, डीसीटी और एटी गियरबॉक्स वाली कारें बाजार में आ गई हैं, लेकिन भारत में इन दिनों ऑटोमैटिक कारें भी सस्ती हो गई हैं। लेकिन फिर भी लोग मैनुअल गियरबॉक्स वाली कारें खरीदना पसंद करते हैं। अब इसके पीछे कम रखरखाव लागत, शानदार माइलेज और मांग के अनुरूप पावर जैसे कई कारण हैं, लोग इन वाहनों को पूरे विश्वास के साथ खरीदते हैं।
लेकिन अक्सर लोग मैनुअल गियरबॉक्स वाली कार चलाते समय कई गलतियां कर बैठते हैं जिसके कारण गियरबॉक्स को काफी नुकसान पहुंच सकता है। ईंधन की खपत बढ़ने के साथ-साथ परफॉर्मेंस भी खराब होने लगती है। इतना ही नहीं, गियरशिफ्ट के दौरान कई बड़ी गलतियां भी कार को काफी नुकसान पहुंचा सकती हैं।
स्पीड नहीं, आरपीएम देखकर गियर बदलें
आमतौर पर लोग स्पीड देखकर गियर बदलते हैं जबकि विशेषज्ञों का मानना है कि आरपीएम देखकर गियर बदलना चाहिए, आरपीएम हमेशा 1500 से कम होना चाहिए। अगर आप ऐसा करते हैं तो न सिर्फ कार की परफॉर्मेंस बेहतर होती है, बल्कि माइलेज भी बेहतर मिलने लगती है।
हर समय अपना हाथ गियर लीवर पर न रखें
अक्सर लोग गाड़ी चलाते समय एक हाथ स्टीयरिंग व्हील पर और दूसरा हाथ गियर लीवर पर रखते हैं। और ये बहुत बुरी आदत है. गियर लीवर पर अपना हाथ रखने से चयनकर्ता कांटा घूमने वाले कॉलर के संपर्क में आ सकता है और गियर शिफ्टिंग का कारण बन सकता है। तो आपके दोनों हाथ स्टीयरिंग व्हील पर होने चाहिए।
सिग्नल पर गाड़ी को गियर में डालें
मैनुअल गियरबॉक्स वाली कार चलाते समय लोग एक बड़ा काम यह भी करते हैं कि रेड लाइट पर कार को न्यूट्रल में नहीं रखते और कार गियर में ही रहती है। कार गियर में होने के कारण क्लच दबाना पड़ता है। इसलिए, यदि लाल बत्ती चालू है, तो इंजन बंद कर देना चाहिए।
क्लच दबाकर गाड़ी न चलाएं
बहुत से लोग क्लच पर पैर रखकर या आधे क्लच पर पैर रखकर गाड़ी चलाते हैं। ऐसा करने से पेट्रोल-डीजल तेजी से जलता है और माइलेज पर बुरा असर पड़ता है और ट्रांसमिशन एनर्जी खत्म होने की भी संभावना रहती है। इसलिए क्लच का इस्तेमाल केवल गियर बदलने और गाड़ी की गति धीमी करने के लिए करें।
चढ़ाई पर ये गलती न करें
चढ़ाई पर लोग क्लच दबाते हैं, जिससे गाड़ी गियर में आ जाती है। यदि आप इस तरह से क्लच को दबाए रखते हैं, तो कार ढलान पर पीछे की ओर जाने लगती है। इसलिए कार को गियर में रखें और गियर बदलते समय ही क्लच का इस्तेमाल करें।
